Kötelező hajós csomók a gyakorlati vizsgához

A képre kattintva megtekintheted,

vagy akár le is töltheted a rajzokkal
és magyarázatokkal ellátott pdf tankönyvet.

A csomózáshoz használj egy kb. 1 méter hosszúságú kötelet,
mely nem túl vastag (kb. 5-6 mm) és könnyen hajlik.

A csomók megkötésénél használt elölről és hátulról kifejezések
úgy értendőek, hogy ha a kezedben fogod magad előtt a kötelet, akkor az elölről a tested felőli oldal a hátulról pedig az ellenkező oldal.

 

 

II. REFF CSOMÓ (egyszerű kettős, perec, tengerész csomó, takács csomó)

Mire használható?

 

• két kötél összekötésére,
• az oktatáson leginkább reffeléskor (a vitorlafelület csökkentése) fogjuk használni. A reffkötelek végeit fogjuk vele összekötni, hogy a “feleslegessé” vált vitorlavásznat a vitorlarúdhoz, baumhoz rögzítsük.

Megkötése:

 

1. Fogd meg a kötél két végét a bal és a jobb kezedben, hogy “U” alakban lógjon le előtted.
2. Ahogy a kötelet fogod maradjon szabadon mindkét végén egy 10-15 cm-es szár, ezzel fogsz dolgozni!
3. Először a bal kezedben lévő szárat helyezd a jobb kezedben lévőre és az így kapott lógó hurkon bújtasd át
   a bal oldali szárat hátulról a tested felé,
4. Húzd meg egy kicsit mindkét szárat, hogy legyen elég szabad vég,
5. Majd a jobb kezedben lévő szárat helyezd a bal kezedben lévőre és a 3. ponthoz hasonló mozdulattal
   bújtasd át most már az előző csomó felett keletkezett hurkon,
6. Ezután a mindkét oldalon lévő két- két szárat húzd meg egyszerre és megkaptad a reff csomót!
7. Akkor jó a csomód, ha mindkét oldalon egymáshoz képest párhuzamosan “futnak” a szárak és az “U” alakban egymásba kapaszkodó köteleket könnyen tudod mozgatni összetoláskor és széthúzáskor, mielőtt erősen
   meghúznád őket. Ellenkező esetben úgynevezett kofa csomót kötöttél, mely nem jól tartó csomó!
   A jó csomónak 3 ismérve van: 1. könnyű megkötni 2. könnyű oldani és a 3. jól tart!

 

 

III. SZORÍTÓ NYOLCAS (háromféleképpen)

Mire használható?

 

• hajó kikötésére kikötőoszlophoz/pilótafához,
• kormányrúd kétoldali rögzítésére,
• puffer/fender relingre kötésére.
• csörlőre kötve, így rögzítve a hajót valamihez.

Megkötése / a.) Szabad kézben:

 

1. Fogd meg a kötelet úgy, hogy egy fordított “U” alakot formázzon a kezedben. A szemed előtt legyen egy vízszintes rész és a két szabad szár lógjon. A kezeid között - ahogyan a kötelet fogod velük - kb. 20- 25 cm távolság legyen,
2. A bal kezednél lógó szabad szárat fordítsd a vízszintes rész elé, hogy egy kis hurok képződjön az ujjaidnál, a jobb kezednél lévő szárat pedig fordítsd magad felé,
3. Ezután a két hurkot/fület a vízszintes rész mellett told egymás felé úgy, hogy a jobb kezednél lógó szár és fül tőled távolabb a bal kezednél lévő fül mögé kerüljön,
4. Amennyiben jól raktad össze a két fület, akkor egy “W”- t formáz a kötél és készen van a szorító nyolcas!
   Ellenkező esetben csak egy hurkot kapsz, mely nem jó semmire!

 

 

III. SZORÍTÓ NYOLCAS (háromféleképpen)

Mire használható?

Az a.) verziót olyan esetekben tudjuk használni, amikor a kész szorítónyolcast rá tudjuk húzni valamire.
Most nézzük, hogy mi van akkor ha egy két végén zárt tárgyra akarjuk rákötni kötelünket. Például a puffert a korlátra/relingre akarjuk csomózni de a két korlátoszlop ezt nem engedi!

Megkötése / b.) Zárt helyre kötés:

 

1. Dobd át felülről (pl. korláton) a kötelet, a két szár lefelé lógjon,
2. A felőled lógó szár valamelyik oldalán húzd magad felé a távolabbi szárat és dobd át fent mégegyszer úgy, hogy magát keresztezze,
3. Lényeges, hogy felül lásd ahogy a kötél keresztezi magát,
4. Ezután amelyik felére átdobtad a felőled lévő száron, azon az oldalon húzd magad felé a távolabbit,
5. A kezedben lévő szárat bújtasd be oda ahol a kötél keresztezi magát (a két kötél közé)!
6. A két szárat meghúzva megkaptad a szorító nyolcast.

Ennek a csomónak a zsenialitása abban rejlik, hogy bármelyik szárat húzod, a csomó egyre jobban fog
szorítani! A megkötött szorító nyolcast egy reff csomóval fixálhatjuk.

 

 

III. SZORÍTÓ NYOLCAS (háromféleképpen)

Mire használható?

Tulajdonképpen az a.) verzió 90 fokkal elfordított variációja. A legegyszerűbb kikötési módja egy hajónak.
Egy szorítónyolcas/két félszem/ két csat így szinte bármekkora hajót megtart. Hiszen a terhelés alatt lévő szár egyre csak feszíti a csomót!

Megkötése / c.) Függőleges tárgyra kötés (kikötőoszlop):

 

1. Fogd meg mindkét kezeddel a kötelet úgy, hogy kb. 20-25 cm legyen közöttük,
2. A jobb kezedet told a bal felé, hogy egy hurkot hozzál létre, amely a kézfejeid előtt lóg,
3. A jobb kezedben lévő szár van alul, a balban lévő pedig felül,
4. Most ezt a hurkot helyezd rá a függőleges tárgyra (jól lehet gyakorolni egy üdítős üvegen),
5. Azt a szárat ami a tárgy (kikötőoszlop) jobb oldalán van, fogd meg két kézzel,
6. Ezután hajtsd végre megint a 2. pontot és ellenőrizd a 3. alapján,
7. Az így kapott hurkot helyezd rá a függőleges tárgyra,
8. Az egymásra tett két félszem/ két csat egy szorítónyolcast ad ki.
9. Húzd meg valamelyik szárat és rögzítve van a csomó!

 

 

IV. PALSTEK CSOMÓ (bowline)

Mire használható?

A palstek egy álló hurok, amelynek végtelen felhasználási lehetősége van egy hajón.
A teljesség igénye nélkül: használjuk kötél horgonyra rögzítésére, mentőhuroknak vízbe esett kihúzásához, lazy jack tartóköteleinek rögzítéséhez, reffeléskor a reffkötél baumra kötéséhez….stb-stb. Ezt a csomót tanuld meg úgy, hogy egy életen át ne felejtsd el!

Megkötése:

 

1. Először tanuld meg megkötni úgy, hogy leteszed az asztalra a kötelet magad elé,
2. Ahogy fent írtam ez egy álló hurok vagy másképpen mondva egy fix csat, tehát képezz a kötéllel
   egy fordított “U” betűt, ez lesz majd a hurok feje,
3. Fogd meg a jobb oldali szárat és a szorító nyolcas c.) verziójánál tanultak alapján hozzál létre egy hurkot,
4. A szár fenti része legyen felül, az alsó pedig alul,
5. Fogd meg a bal oldali szárat és az előbb létrehozott hurokba bújtasd be alulról (asztallap felől),
6. Vigyázz, hogy a nagy hurok (fent) ne tűnjön el, ne csak a csomóra figyelj a kis huroknál,
7. Ezután a bal oldali szárral alulról (asztallap felöl) kerüld meg a jobb oldali szárat,
8. Miután ez megvan bújtasd vissza a kis hurokba saját maga mellé (bal oldali szár),
9. Egy “U” formát hoztál létre ha jól csináltad,
10. Fogd meg az “U” mindkét szárát a jobb kezeddel és húzd meg a lenti, eredetileg jobb szárat
    a bal kezeddel és kész is van a palstek.

Az asztallapon történő gyakorlást azért javaslom, mert így áttekinthető a csomó, könnyen elsajátítható a
megkötése. Amennyiben már ezzel a módszerrel jól megy, próbálkozhatsz a szabad kézben való megkötéssel is!

 

 

V. HALÁSZ CSOMÓ

Mire használható?

• Két kötél összekötésére szolgál.

Megkötése:

1. Érdemes két különböző színű kötéllel kezdeni a gyakorlást. Most piros és kék kötélnek fogom hívni őket,
2. Fogd meg a két kötelet és rakd le őket párhuzamosan magad elé az asztalra,
3. A piros kötél jobb végére köss egy egyszerű csomót,
4. Ezután köss a kék kötél bal végére egy egyszerű csomót,
5. Most a piros kötél szabad, csomó nélküli végét bújtasd bele a kék kötélen lévő csomóba
   és húzd meg szorosra a csomót,
6. Ha ez megvan bújtasd bele a kék kötél szabad végét a piros csomóba és húzd szorosra,
7. Már csak annyi van hátra, hogy a két kötél szabad végét fogva össze kell húzni a csomókat,
8. Akkor jó a halászcsomó ha a piros és kék kötélre kötött egyszerű csomók “összefekszenek”,
   párhuzamosan futnak a szálaik,
9. A csomók melletti rövidebb szárat érdemes legalább két tenyérnyi hosszúságúra hagyni, azért hogyha nagy erők hatnak a kötélre és még mondjuk vizes is, ne tudjon szétcsúszni a csomó. A húzás hatására egy ideig enged, aztán össze fog szorulni, de ehhez szükség van hosszabb szárra. Másodsorban a csomó oldásához kell még megfelelő hossz, hiszen úgy bontjuk, hogy a két rövid szárat meghúzzuk ellentétes irányba,
10. Miután begyakoroltad magad elé terítve próbáld meg szabad kézben is megkötni!

VI. HORGONY CSOMÓ

Mire használható?

Horgonykötél horgonyra rögzítésére. Hajó orrának kikötésére karikához.

Megkötése:

1. Keress otthon egy olyat tárgyat, ami viszonylag fix és egy horgony karikájának, seklijének funkcióját tudja helyettesíteni. Használhatod a konyhaszekrény fogantyúját, a radiátor csövét vagy egy szék támláját is.
2. Felülről dobd át rajta a jobb kezeddel és húzd vissza alul,
3. Most dobd át mégegyszer de úgy, hogy a bal kezeden is,
4. Ha ez megvan, akkor a bal kezeden látsz két párhuzamos szárat és egy szabad vég van a jobb kezedben,
5. A jobb kezedben lévő szárat jobbról balra húzd át felülről a párhuzamosok alatt lévő hurkon,
6. Ezután a bal kezedben lévő szárat húzva szorítsd meg és készen is van az egyszerű horgonycsomó!

VI. HORGONY CSOMÓ

Hogyan tehetjük biztonságosabbá?

1. Kötünk egy egyszerű horgonycsomót és a jobb kezünkben lévő szárat hosszabbra hagyjuk,
2. Ezt a szárat kétszer vagy háromszor is átfűzzük a párhuzamosok alatt lévő hurkon,
   így téve nagyobbá a tapadási erőt a horgonykarikán.

VI. HORGONY CSOMÓ

Hogyan tehetjük biztonságosabbá?

1. Kötünk egy egyszerű horgonycsomót és a jobb kezünkben lévő szárat hosszabbra hagyjuk,
2. Ezzel a hosszúra hagyott szárral a horgonyra kötött kötélszárra egyszerű csomókat rakunk
   addig míg el nem fogy.

VI. HORGONY CSOMÓ

Hogyan tehetjük biztonságosabbá?

1. Kötünk egy egyszerű horgonycsomót és a jobb kezünkben lévő szár végére teszünk egy egyszerű csomót vagy pedig egy kötélvég nyolcast, hogyha fellazulna a csomónk ne tudjon kinyílni.

A horgonyt a hajó állandóan mozgatja, a kötél a hullámzástól hol megfeszül, hol pedig ellazul, ezért
mindhárom biztosító technikát használhatjuk akár egyszerre is, hogy el ne szabaduljon a hajónk.

VII. LEKÖTÉS BIKÁRA / LEKÖTŐ CSOMÓ

Mire használható?

Hajó rögzítése parthoz vagy hajók egymáshoz kötése, illetőleg horgony kötél lekötése a hajóhoz.
Megkötése:

1. A megkötése előtt mindig képzeljük magunk elé a partfal mellett álló hajót. Jön az orr illetve farkötél a ha
   jóról és megakasztjuk a bikán. Mindig azon a szarván akasztjuk meg a kötelet ami közelebb van az orrához
   vagy a farához. Például ha az előttünk álló hajó orra jobbra van, akkor az orrkötelet a bika jobb szarván
   fogatjuk meg először.
2. Megfogattuk a kötelet majd a bika oldalán elhúzzuk jobbról balra alul majd fent keresztezzük és megint a
   jobb szarvon akasztjuk meg alulról, ez lesz az első hurok,
3. Majd jobbról balra húzzuk felülről és a bal szarvba akasztjuk alulról, megvan a második hurok is,
4. Megint jobbra húzzuk felül és alulról akasztjuk a jobb szarvba,
5. Ezután mikor jobbról húzzuk újra balra nem aláhurkolunk, hanem a jobb kezünkben lévő szárat alá fordítjuk
   a bal kezünkkel megfogott kötélnek (korábban a szorító nyolcasnál már tanultuk ezt a mozdulatot). Ezzel
   létrehozunk egy “csatot”, amivel zárjuk a csomónkat.
6. Akkor megfelelő a lekötésünk ha egy szár kötelet látunk felülről, ahogyan lefog két párhuzamos szárat.

Gyakorlati tanács: felesleges ennél több hurkot rátenni a bikára hiszen úgyis egy szál kötél tartja a hajót!

A csomók kötésének megfelelő kivitelezése is fontos a tanfolyamok sikeres elvégzéséhez. Gyakorolj sokat!